乘客乘坐飞机旅行

乘客乘坐飞机旅行
IATA的数据表明，今年前10个月的航空客运增长了7.3%，表明大部分地区乘客乘坐飞机旅行的需求保持稳健，而在部分经济发达国家，尤其是美国，增长却很缓慢。更为重要的是，信用紧缩将对需求产生负面影响。
　　在航空货运方面，IATA的数据表明，经济波动对国际航空货运需求有着更为直接的影响。今年10月份，国际航空货运公司量较2006年同期增长了3.6%，但比9月的年同比增长纪录5.0%有所下降，部分地抵消了2007年中期货运的强劲增长。本年度迄今为止的增长率已提升至4.0%。最近几个月以来，主要货运指标如半导体运输和全球制造业置信水平等有所减缓。预计今年剩余时间里航空货运需求仍将有所增长，但速度将放慢。
　　在区域运载数据方面，全球航空货运公司表现出地域性差别。数据显示，10月份，中东的航空货运需求略微上涨，达9.0%，很大程度上反映出运输公司开发新航线后运能提高。亚太地区航空公司的增长率则有所回落，从9月的7%下降到10月的5.8%，部分原因是由于半导体运输增长减缓。欧洲地区运输公司的货运量增长了2.0%，北美增长了0.6%。这反映出其他运输模式的竞争力强劲和美国经济增长速度减缓。
　　IATA理事长和首席行政执行官比西尼亚尼（Giovanni Bisignani）先生表示：“这些数据表明，第四季度将充满挑战。随着制造业置信水平的降低和半导体运输增长放慢，货运增长已经减缓，从9月的5.0%减少到了10月的3.6%。虽然航空货运仍然保持增长，但整个行业已经放慢了增长速度。客运需求虽仍然强劲，但这毕竟是一个周期性行业。未来几个月对于判断信用紧缩的影响是否会从货运扩大到差旅和休闲旅游至关重要。”